Scratch Stylus acc. to Sikkens
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Description
Le stylet à gratter de type Sikkens-Modèle 463 se compose d'un tranchant en carbure avec un guide de bouton d'appui latéral et d'une poignée. Dans la version standard du modèle 463, l'arête de coupe a une largeur de 1 mm et des bords à angle droit. Tournez les vis de réglage pour aligner l'arête de coupe de manière à ce qu'elle soit en ligne avec la tête de support (comme indiqué dans la figure 2). Une arête de coupe en carbure de 0,5 mm de largeur est également disponible sur demande.
Objectif et application
La méthode du stylet de grattage est utilisée pour produire des dommages définis (fissures) sur des panneaux d'essai revêtus à utiliser dans les essais de corrosion, comme par exemple l'essai de pulvérisation de brouillard selon la norme DIN EN ISO 9227 avec l'appareil d'essai de corrosion ERICHSEN, modèles 606 et 608. Cette méthode fournit un critère pour l'évaluation de l'étendue ou de l'influence de la corrosion sous un revêtement et de son effet sur l'adhérence. La longueur des dommages latéraux sous le revêtement sert de mesure du facteur de protection contre la corrosion.
Conception et fonction
Le stylet à gratter selon Sikkens, modèle 463, se compose d'une lame de coupe en carbure guidée par un bouton de support et une poignée. Dans la version standard du modèle 463, la lame de coupe a une largeur de 1 mm et des bords rectangulaires. Elle est réglable dans le sens horizontal en relevant ou en abaissant la lame de coupe, à l'aide des vis de blocage. Sur demande, une lame de coupe en carbure de 0,5 mm peut également être fournie.
Exécution de l'essai
Les panneaux d'essai sont préparés avec une ou plusieurs traces de rayures droites sur toute la largeur de la tôle, de manière à ce qu'elles soient parallèles au bord étroit de la tôle et pénètrent jusqu'au substrat. Dans certains cas, une trace de rayure en forme de croix de Saint-André peut être nécessaire.
Étendue de la livraison
- Scratch Stylus acc. to Sikkens, Modèle 463
- Sikkens à la pointe du tranchant 1 mm